建成、通車!一大波交通項目新進展來了!

來源: 棲霞視點    2021-01-14 15:00:36    

  隨着立體交叉的現代化交通路網格局全面形成,大家的出行正變得越來越便捷!暢通發展“大動脈”,多個棲霞人關心的交通項目進展來了!

  打通“斷頭路”,麒麟路西延項目通車

  近日,仙林地區迎來好消息,麒麟路西延項目建成通車。

建成、通車!一大波交通項目新進展來了!

  麒麟路西延項目西起奔馬路轉盤,東至匯通路,全長約2.1公里,串聯馬羣—靈山—青龍—白象等片區,對仙林地區交通具有重要意義。

  2019年底,麒麟路西延項目啓動建設,經過1年多的施工,道路順利完工通車,不僅減輕了仙林大道的交通壓力,更實現紫東創意園與靈山片區的無縫銜接。

  “公司在紫東創意園,雖然離家直線距離只有2公里,但因為道路阻斷,要從仙林大道繞行,路遠紅綠燈多,還經常堵車。”家住靈山地區的劉先生表示,“通車後,上班再也不用繞路了,時間由原來的十幾分鍾縮短到5分鐘左右。”

  道路沿線綠化結合仙林地區風貌特色,以“紫氣東來”為主題,打造簡潔大氣、色彩斑斕的通行綠廊。

  敷設雨水、污水、給水、電力,聯合通信、路燈、燃氣等一整套完善的市政管線,為沿線地塊開發打好基礎。

建成、通車!一大波交通項目新進展來了!

  “道路通車以後,騎車到匯通路地鐵站只要幾分鐘,比到金馬路站快多了。”在江蘇地理信息產業園上班的李女士説,“現在公司的同事們基本都到匯通路坐4號線,地鐵站周邊也慢慢熱鬧起來了。”

  打通“斷頭路”,完善交通“微循環”

  在各方的共同努力下,棲霞《“斷頭路”建設三年行動計劃》中涉及的10條“斷頭路”,已有北崮山路、北苑東路、邁堯西路、麒麟路西延等四條建成完工。城市三環路架起“三角帆船”,三環斜拉橋主體工程完工。

建成、通車!一大波交通項目新進展來了!

  近日,城市三環仙林大道至省道122段的主橋斜拉索全部安裝完工,這座獨塔斜拉索橋跨越滬寧高速全長240米,寬30.5米,造型猶如一座“三角帆船”。

  城市三環仙林大道至省道122段項目位於南京主城東部,橫跨棲霞、江寧兩區,全長約9.6km,項目主線規劃為城市快速路,設計速度為每小時80公里,建成後將打通仙林大道與湯山地區的“斷頭路”。

  今後,仙林大學城、南京經開區、孟北保障房片區的居民出行將更方便。

  312國道繞越高速至仙隱北路段改擴建,主線下月將貫通

  312國道南京繞越高速公路至仙隱北路段改擴建工程,東起繞越高速棲霞互通,向西沿既有312國道改擴建。沿線途經南象山風景區、仙林高鐵站和棲霞商務區,止於仙隱北路交叉處。

  據瞭解,目前該工程中涉及的隧道、互通施工均已完成70%的工作量,橋樑下部結構已完成近80%的工作量。最快下個月,除仙林高鐵站翻轉交叉段及九鄉河段外,全線主體結構將實現貫通。完工之後,市民從南京仙林、龍潭等地開車進市區可以少走9個紅綠燈、節約近20分鐘。

  解決鐵路“最後一公里”,南京港龍潭港區鐵路專用線工程建成

  1月11日,由南京市交通運輸局建設的南京港龍潭港區鐵路專用線工程建成並經中國鐵路上海局集團公司驗收,具備通車條件。這也是中鐵上海局範圍內十大鐵路專用線項目中首個完工的項目,開創了地方自主實施鐵路項目的先例。

  南京龍潭港鐵路專用線正線鋪軌5.46公里,站線鋪軌10.04公里。南京龍潭港鐵路專用線項目的建成,實現了鐵路與港口的對接,解決鐵路最後一公里問題。

建成、通車!一大波交通項目新進展來了!

   南京港龍潭港區是長江規模最大、現代化程度最高的專用集裝箱港區。龍潭港鐵路專用線的建成,將極大地提升龍潭港核心競爭力和服務長江中下游地區的能力,對於完善南京紫東地區乃至市域路網結構、助推經濟發展有着重大意義。

  此外,截止到2020年12月底,這些在建地鐵線路動態如下,快來了解一下~

  1號線北延線

  目前已開工5座車站,3座車站已完成圍護結構,3條盾構隧道正在掘進,其中1條盾構隧道貫通。

  7號線

  目前已開工26座車站,25座車站已完成圍護結構,其中18座已完成主體結構;40條盾構隧道正在掘進,其中32條盾構隧道貫通。部分區段開展安裝裝修工程和軌道工程施工。

  寧句城際

  目前已開工13座車站,5座地下車站已完成圍護結構,9座車站完成主體結構。18條盾構隧道正在掘進,其中16條盾構隧道貫通,句容車輛段正在進行房建工程施工。安裝裝修工程和軌道工程全面展開。

  6號線

  目前已開工12座車站,4座車站完成圍護結構,其中萬壽村站已進入土方及主體結構施工階段,4條盾構隧道正在掘進。

  一幅四通八達的交通畫卷徐徐展開,提速棲霞人幸福生活,獲得感和幸福感upupup!